YMG全媒體記者 夏丹 楊春娜 通訊員 于天洋

高鐵飛馳，勢如追風(fēng)。

2024年10月21日，注定載入煙臺交通事業(yè)發(fā)展史冊。

這一天，濰煙高鐵正式開通運(yùn)營。煙臺實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高鐵”，立體交通網(wǎng)更加完善；

這一天，延宕百年的鐵路夢圓了。煙臺紳商人士曾倡議修建煙濰鐵路，那夭折的夢想，在新時(shí)代照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)；

這一天，是一個(gè)新的起點(diǎn)。煙臺以此為契機(jī)，奔向國際性綜合交通樞紐城市，萬億城市發(fā)展引擎更加強(qiáng)勁。

每一次啟程，都是一次翱翔，帶我們飛向離夢想更近的地方。

百年夢圓

10月21日早上，淅瀝的秋雨中，一列嶄新的高鐵疾馳而過，在港城大地劃出一道動(dòng)人的曲線。這一刻，銘刻在歷史長河中的幾個(gè)瞬間，再次在煙臺人眼前一一重現(xiàn)。

1909年，以煙臺盎斯洋行執(zhí)事譚宗灝為代表的紳商人士積極倡建煙濰鐵路，幾經(jīng)波折，終因資金短缺、外方阻撓等困難掣肘，這條鐵路只遺憾地停留在設(shè)計(jì)圖紙上。晚年的譚宗灝先生每當(dāng)提及此事，常嘆大事未成，痛心不已。

1956年1月，藍(lán)煙鐵路通車。曾任煙臺博物館館長的王煥理寫道：那年我16歲，專程趕到藍(lán)村，乘上了第一列火車，從藍(lán)村到煙臺，開了9個(gè)多小時(shí)，逢站就停，但是心里真高興呀！

2014年12月28日13時(shí)38分，青煙威榮城際鐵路首趟動(dòng)車D6091穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)霟熍_南站，煙臺自此進(jìn)入“動(dòng)車時(shí)代”。

2020年9月11日，萊山區(qū)煙臺南站不遠(yuǎn)處，一場聲音嘹亮的建設(shè)動(dòng)員大會激動(dòng)人心，承載著多少代人的熱切期盼，濰煙、萊榮高鐵進(jìn)入開工倒計(jì)時(shí)。

2023年12月，萊榮高鐵通車，海陽、萊陽率先進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。

……

備受期待的濰煙高鐵建設(shè)，自2020年起在山海之間蜿蜒鋪開，難忘那一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的節(jié)點(diǎn)——

2021年6月26日，在蓬萊制梁場舉行濰煙高鐵全線首榀箱梁架設(shè)儀式；

2022年以來，項(xiàng)目加快推進(jìn)路基、橋梁、隧道等工程施工建設(shè)。3月，濰煙高鐵楊家隧道、劉家隧道分別貫通；4月22日，濰煙高鐵“四電”工程正式開工建設(shè)；7月28日，濰煙高鐵萊州218省道特大橋連續(xù)梁順利合龍；9月16日，濰煙高鐵全線最長隧道靈山隧道順利開通；11月23日，濰煙高鐵跨青榮城際鐵路青煙直通線鐵路橋轉(zhuǎn)體成功；

2023年4月19日，福山站封頂，這是全線最后一座封頂?shù)恼痉浚?月30日，鐵路鋪軌啟動(dòng)儀式在蓬萊開幕，濰煙高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段；8月28日，濰煙高鐵蓬萊至昌邑段鋪軌貫通；

2024年7月13日，濰坊至煙臺高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)；9月19日，濰坊至煙臺高速鐵路進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

10月21日，等待了百年的濰煙高鐵通車了！我們踏上第一列高鐵，感受速度與激情，揮灑喜悅與感慨。

步履不停

高鐵承載著飛馳的夢想，一站一站，閱盡一路繁華。其實(shí)，煙臺交通發(fā)展的每一天，都有鏗鏘前行的足音。

我們將目光望向港城大地，機(jī)場上空，一架架飛機(jī)起落；港口海岸，又一艘貨船駛來；高速路的雙向六車道上，車輛疾馳向遠(yuǎn)方……人暢其行、貨暢其流的場景，勾勒出一幅動(dòng)人的畫卷。

煙臺國際機(jī)場二期今年6月28日順利轉(zhuǎn)場投用，可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的發(fā)展需求，東北亞航空樞紐地位進(jìn)一步鞏固。2024年7月1日至8月31日暑運(yùn)期間，煙臺機(jī)場完成旅客吞吐量199.3萬人次，同比增長10.2%，創(chuàng)歷史新高。1-9月，民航旅客運(yùn)輸量678.45萬人次，同比增長16.13%。

港口型國家物流樞紐加快建設(shè)。目前，全市共有生產(chǎn)性泊位245個(gè)，涵蓋17類裝卸貨類，礦石、原油、集裝箱、客滾碼頭達(dá)到或接近同類碼頭最大靠泊等級。1-9月份，完成港口貨物吞吐量3.8億噸，同比增長3.37%；完成集裝箱吞吐量388.06萬TEU，同比增長11.81%。煙臺港商品車滾裝碼頭入選世界一流專業(yè)化碼頭，成為繼去年“西港區(qū)供應(yīng)鏈樞紐型鋁土礦碼頭”之后，煙臺港第二個(gè)入選的世界一流專業(yè)化碼頭。

更多的“四好農(nóng)村路”經(jīng)過家門口。招遠(yuǎn)市歐邱線、海陽市盤石—朱吳（民俗旅游路）、萊陽市萊高線先后獲評2019年、2022年、2023年度全國“十大最美農(nóng)村路”；牟平區(qū)上殿線旅游公路獲評2024年度“四好農(nóng)村路助力鄉(xiāng)村振興典型案例”“交通強(qiáng)國優(yōu)秀案例”，打出煙臺“四好農(nóng)村路”的靚麗名片。招遠(yuǎn)市、萊州市榮獲“四好農(nóng)村路”國家級示范縣、龍口市榮獲“四好農(nóng)村路”省級示范縣。我市加快農(nóng)村公路與生態(tài)、文化、旅游融合發(fā)展，正打造一批旅游公路示范路段。

望向不遠(yuǎn)的未來，更多交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，讓綜合交通樞紐城市的筋骨更加強(qiáng)勁——

第一條市域化鐵路即將來臨。龍煙鐵路市域化改造全面開工。項(xiàng)目西起煙臺黃渤海新區(qū)大季家，東至煙臺市主城區(qū)芝罘區(qū)，利用煙臺市內(nèi)既有龍煙鐵路、藍(lán)煙鐵路富余能力，新建煙臺蓬萊國際機(jī)場支線。全線設(shè)車站10座，其中新建車站6座（福萊山站、柳子河站、古現(xiàn)南站、古現(xiàn)站、八角站、蓬萊機(jī)場站）、改建車站4座（煙臺站、珠璣站、福山北站、煙臺西站）。目前，項(xiàng)目進(jìn)入全面建設(shè)階段，工期3年，建成后市區(qū)至機(jī)場的行程將有效縮短，服務(wù)沿線通勤客流、機(jī)場客流、輪渡客流和旅游客流，加快形成內(nèi)部公共交通大循環(huán)。

第一條雙向八車道高速加速駛來。G18榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴(kuò)建工程正在加快推進(jìn)路基、路面和橋梁工程。項(xiàng)目從煙臺樞紐互通立交東，接威海至煙海高速段改擴(kuò)建工程終點(diǎn)，止于蓬萊樞紐互通，自東向西經(jīng)高新區(qū)、萊山區(qū)、芝罘區(qū)、福山區(qū)、黃渤海新區(qū)、蓬萊區(qū)。項(xiàng)目采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將成為煙威地區(qū)首條雙向八車道高速公路。

G228丹東線煙臺繞城段改建工程串起山海大道，項(xiàng)目正在加快推進(jìn)前期工作，即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。項(xiàng)目將途經(jīng)蓬萊區(qū)、黃渤海新區(qū)、福山區(qū)、萊山區(qū)、牟平區(qū)，從空間上向城市南部拓展，采用雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目串聯(lián)市區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，對促進(jìn)主副城區(qū)融合、七區(qū)協(xié)同發(fā)展，提升市區(qū)競爭力具有重要作用。

城市發(fā)展，交通先行。煙臺向著國際性綜合交通樞紐城市的目標(biāo)邁進(jìn)的步伐，更加有力。

拔節(jié)生長

還記得迷笛的熱烈嗎？還有華晨宇的《向陽而生》伴著朝陽升起、薛之謙的《意外》之喜吹拂港城，張信哲《愛如潮水》席卷而來，王力宏的《天地龍鱗》磅礴有力，還有那夏夜里，海岸線上濃濃的煙火氣……

近年來，煙臺音樂節(jié)、演唱會、美食節(jié)、消費(fèi)季等活動(dòng)眾多，各地樂迷、游客紛紛涌入煙臺。很多游客為煙臺的交通環(huán)境點(diǎn)贊，來的時(shí)候順暢、舒心，演唱會結(jié)束后的疏散高效、暖心。

讓我們細(xì)細(xì)品讀這座城市。無論是日出的磅礴，日落的浪漫，還是每一天平淡而又幸福的生活，都有著交通行業(yè)軟環(huán)境的加持。

重大活動(dòng)期間，交通系統(tǒng)全力以赴，圓滿完成2024年春運(yùn)、“五一”“十一”等假期運(yùn)輸保障工作。高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)保障演唱會、中國電影導(dǎo)演之夜、音樂節(jié)、海派美食節(jié)等大型文化活動(dòng)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)頂住客流高峰壓力，調(diào)配運(yùn)力、文明服務(wù)、行業(yè)執(zhí)法等同步推進(jìn)，向無數(shù)游客展示了煙臺交通的良好環(huán)境。

日常，煙臺交通更是積極回應(yīng)著民生需求，透著濃濃暖意。

這里高效便捷。深化網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格“一件事”改革。市交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省“高效辦成一件事”部署要求，深入推進(jìn)網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格“一件事”辦理，以往需申請人線下開具的多類證明變?yōu)槿叹W(wǎng)辦，以數(shù)據(jù)共享取代線下跑腿，整體辦事效率提升95%以上。該事項(xiàng)被評為全省創(chuàng)新實(shí)踐優(yōu)秀案例，被國辦政務(wù)服務(wù)平臺列入2024年度新增“高效辦成一件事”重點(diǎn)事項(xiàng)備選清單。

這里監(jiān)管有力。上線運(yùn)行煙臺市“駕培考”一體化監(jiān)管平臺。平臺對新報(bào)名學(xué)員學(xué)費(fèi)實(shí)施第三方銀行監(jiān)管，學(xué)員通過“駕培考”一體化監(jiān)管平臺進(jìn)行網(wǎng)上繳費(fèi)、退費(fèi)。平臺對駕校培訓(xùn)合同簽訂、收費(fèi)、培訓(xùn)學(xué)時(shí)、約考、培訓(xùn)質(zhì)量等環(huán)節(jié)實(shí)行全過程監(jiān)管，提升駕培行業(yè)治理水平。

這里民生情暖。《煙臺市客運(yùn)出租汽車管理若干規(guī)定》于2024年7月25日起施行，將出租汽車駕駛員從業(yè)年齡由男不超過60周歲、女不超過55周歲，統(tǒng)一放寬至不超過65周歲。

這里出行方便。一元公交直通家門口，夏天有空調(diào)，冬天有暖氣。煙臺發(fā)揮“公交都市”創(chuàng)建工作經(jīng)驗(yàn)，編制《煙臺市城市公共交通規(guī)劃（2023-2025年）》，堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通等低能耗交通方式，構(gòu)建多樣化的公共交通服務(wù)體系。市區(qū)新增調(diào)整公交線路18條。完善新能源、清潔能源在公交領(lǐng)域的布局和應(yīng)用。目前全市共有新能源、清潔能源等綠色能源公交車3200余輛，約占所有車輛的96.4%。

很多市民和游客為煙臺的開放、活力、包容點(diǎn)贊。更令人欣喜的是，隨著全域高鐵時(shí)代的到來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將持續(xù)用好交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)機(jī)遇，讓更多人可以遇見煙臺、鐘情煙臺，看到煙臺拔節(jié)生長的生命力。

看，雨過天晴，秋日陽光下，又一列高鐵飛馳而過，它載著煙臺人奔騰的夢想，奔向遠(yuǎn)方，奔赴未來！